日々のライフワーク
本日のご依頼ショップ様は、
ピットハウスコスギ様です。
http://www.phkosugi.com/
アルファード１０系テールピース
メインパイプ ６０，５Φ
材質 アルスター
車高が、低く出来るように、ベンツの純正の
ように、パイピングを取り回しました。
画像のように、タイコをシャシー側に上げる事により
出口の底辺が1番低くなるため、マフラーがすりにくく
なります。
四国のユーザー様、ピットハウスコスギ様まで
ご来店いただければ、当社の積載車で、引き取りに
行きますので、宜しくお願いします。
本日の作業は得意先の社長様の
ベンツです。
ノーマルマフラーが腐食しているための
交換です。
製品も純正レプリカでの依頼でしたので
画像のように、概観は、ノーマルしました。
本日のご依頼ショップ様
タイヤハウス カクタス
http://www.th-cactus.jp/shopinfo.html
リアスライド式出口での製作、
出口には、スワロスキーを、施しまた違った
感じをかもしだしています。
本日のご依頼ショップ様
タイヤハウス カクタス
http://www.th-cactus.jp/shopinfo.html
AMG出口での４本出しマフラーです。
出口はお客様持込での作業です。
軽車の４本出しはやはり排気を
４本ともに出すのを考えて製作しないと
だめなので、ハイレベルなとりまわしになります。
エアロの開口部によっては、出ない場合があります。
本日は、ミ○ヌ○様のマフラー加工です。
出口交換の作業でした。
出口はプレジアテシモ タイプ２えの交換です。
今日のご依頼ショップ様は、
ファーストクラス様
http://1stclass1.web.fc2.com/index.html
エアロ、モードパルファム
マフラー出口、モードパルファム
出口持込の左右出しリアピースマフラーの製作です。
上記ジョップ様が今月の
「VIPCAR]９月号１１４ページ～１１７ページに
登載されています。ぜひ見てください。
本日のご依頼ショップは
グランドスラム フォルム様です。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcSSearchDtl.jsp?FC_TPO_KBN=1&FC_TPO_CD=1043
RB-1後期アブソルート４本出しマフラーです。
バンパーはノーマルバンパーを４本出しに出来るように
カットしました。
今日は、グランドスラム ラリー様からのご依頼です。
http://www.corsart.com/category/gs-rally/
本日は、中間の製作です。
以前に、フロントパイプ、テールピースは、
製作させて、頂いていました。
音量がもう少しほしいとの事。
